第十二次大事記

商戶響應環保 自備餐具有優惠

姓名:曾珉妮
學號:05114282
系級:政三B

香港工展會熟食區七成商戶設有環保優惠，鼓勵市民自備餐具宣揚環保，有商戶提供自備餐具減兩元。不過有商戶直言，響應市民不多，附近垃圾桶充斥即棄餐具，認為主辦方應多作宣傳。有市民亦稱，不清楚工展會有相關優惠，若有更好宣傳，會自備餐具減少使用即棄餐具。
廠商會指，相關環保優惠並非強制，屬商戶自發性提供，不過提供環保優惠，是熟食攤檔揀位時的其中一項考慮因素。會長吳宏斌認為，會進一步研究工展會是否可以減免商戶租金，提供更大誘因推行環保。
政府早前推出大型活動主辦商租借重用餐具服務，以減少即棄餐具。工展會場內未見有相關服務，而去年「大型活動減廢指南」推出，希望各大展覽會實行減廢措施。工展會近年亦推出環保政策，呼籲熟食商戶為自備餐具的市民，提供環保優惠。
售賣熟食及飲料的金茶王今年有提供環保優惠，自備餐具的市民可獲減兩元，店內亦有以環保物料製造的飲管，不過該店高級業務發展主任李文瑤十五日指，響應市民不多，十五日開店數小時亦只有一人自攜餐具，估計全日也只有兩至三人響應，認為大會應多作宣傳。暹羅苑泰國餐廳負責人詹先生則會提供較多食物分量給自備餐具的市民，十五日亦只有極少人自備餐具。
購買熟食的洪先生指，不清楚工展會有提供相關優惠，他表示，若一早得悉，會預先準備餐具前來，認為做法不麻煩，因為日常外出也會帶袋，他又指留意到附近垃圾桶充滿即棄餐具，認為頗為浪費。
廠商會表示，美食區設有二十三檔熟食檔，約七成設有環保優惠，主辦方並非強制商戶必須提供優惠，不過若自願提供，會是揀位時優先次序的其中因素。
至於廠商會今年沒有大力宣傳環保優惠，會長吳宏斌指，一直呼籲攤檔要環保，認為屬企業要承擔的社會責任。

心得:
約在2017年《Dcard》上發起「無痕飲食運動」，邀大學生一起愛護地球做環保，不留痕跡完成1天飲食。據該網站估計，當時活動兩周來已累積6萬人次參與。

但是在大型連鎖的餐飲店、速食店，真的很難配合「無痕生活」這個新的趨勢，因為包裝出餐都有所謂sop，無痕模式是否只能在小商家進行而無法推動至連鎖超商，台灣業者該如何配合，都是之後必須一直思考的課題

第十一次大事記

2040年電動車化目標推動不夠力？　環保署、經濟部這樣說

姓名:曾珉妮
學號:05114282
系級:政治學系

內文:
行政院長賴清德去年12月21日針對「空氣汙染防制行動方案」提出燃油汽車2040年全面禁售，要讓台灣進入「電動車化」減少空汙，而這樣的目標遭疑與現況推動有差距，環保署表示，電動車化須考量對國內產業是否有幫助，目前都還在討論階段，「沒有明確措施」。

台灣電動車化後續規劃是否不夠力，法規也不友善，讓廠商進口無利可圖，環保署坦言目前確實沒有明確措施，主要是此目標涉及整體國內汽車、環保產業，假設全部都要仰賴進口車，以環保立場來看當然很好，但若都不去發展國內自己的車輛，對台灣相關產業完全沒有幫助。

環保署表示，零組件、馬達等電子控制都是台灣強項，要如何結合讓國內整體產業也能向上提升是考量的重點，現階段電動車化都還只是討論階段，加上此目標還得由經濟部提出完整規劃。經濟部工業局指出，行政院拋出的電動車議題，還須由環保署、交通部一起推動，以經濟部角色而言， 只是技術輔導並提供國內產業資源。

工業局表示，台灣車業一直都有在開發電動車，從研發、測試等多階段到最後消費者拿到手中，至少都要花上百億元的費用，只是現在大家在意的問題是，車輛穩定度跟可靠度有沒有好，且燃油汽車跟電動車價差太大，其中一個原因就是台灣電動車還沒達量產階段。

根據統計，目前台灣小客車682萬輛，15年以上的小客車有190萬輛，截至目前台灣電動車才1674輛。工業局指出，交通部和環保署各有職責一起推動此政策，如交通部立場就是要加強公共運輸使用率、規劃綠能停車格等政策，有效降低汽車使用。環保署除修法外，也要提出相關配套措施。經濟部部分則是提供方向、技術、資源和預算，讓電動車零組件廠等相關車業提出申請，同時輔導他們以產品為導向好好研發，做出可以上路的資源。

心得:

汽車是現代文明的產物，它的發明對人類有著極大的貢獻；即使是到了今天，汽車仍然是最方便、也最普及的一項交通工具。有些人更以汽車的數量作為一個國家社會進步和繁榮的指標。不過汽車也成為人類社會的一個嚴重問題，其主要的原因，就是由於汽車在發動或行駛時排出的廢氣裏頭，除了燃燒剩餘的空氣、水蒸氣和無害的二氧化碳以外，總是還會含有一些未完全燃燒的燃料、一氧化碳以及各種氮的氧化物，這些額外的產物就是造成近年來困擾世界各大城市的「煙霧」（smog）的禍首，其中尤以氮的氧化物為害最烈。而電動車排放的二氧化碳量相對於汽車而言來的低

用較為綠能的電動車改善汽車所帶來的空污，是目前台灣也要繼續推動的事情

第十次大事記

上千德國民眾發起「停煤退火」環保遊行

姓名:曾珉妮
學號:05114282
班級:政三B
來源:中時電子報

內文:

波蘭將要在12月3日舉行聯合國氣候峰會，在開幕前一天，西鄰的德國，正有成千上萬的民眾在各個城市遊行，要求德國必須「停煤退火」，加快腳步停用燃煤發電廠。

美聯社報導，德國各地都環保組織，在德國首都柏林以及西部大城科隆，同步舉行環保遊行，示威者帶著「停煤！」和「未來無煤」的標語，有些人還cosplay，化身成燃燒的樹木，以及象徵氣候異常的暴風雨，他們是突顯暖化會導致更頻繁的森林火災，以及極端氣候。

德國警方的估計，在柏林，參與環保抗爭的數量約為5000人，而科隆也有2千多人。

即將在波蘭南部卡托维兹(Katowice)舉行的2018全球氣候峰會，是基於2015年巴黎協議後的第一場國際大會，因此被稱為「巴黎峰會2.0」，當時各國同意在本世紀末到來之前，能夠阻止全球升溫在攝氏1.5度之內。

然而，即使加拿大、中國大陸、法國願意花費心力在能源改革，但是德國要轉型卻很困難，因為煤碳是德國許多地方的主要產業，使得德國的專家委員會一直推遲提出燃煤落日計畫，甚至有些省份的地方政府，還在考慮如何在煤礦區創造新的就業機會。

心得:

在發現核能之後，火力發電廠的存廢一直是國際間爭執不下的一個點，相等對於核能，火力發電廠的燃料取得方便，建廠也比較容易，但以化石燃料作為燃料，產生二氧化硫、懸浮微粒等，造成空氣污染及酸雨。燃燒產生廢熱及二氧化碳，加重溫室效應且能源轉換效能不高，約只有30%，浪費燃料都是爭執不下的點。

第九次大事記

選舉落幕　拆除競選廣告物再利用兼作環保

姓名:曾珉妮
班級:政三B
學號:05114282
來源:台灣好新聞

內文:

107年「九合一」選舉及公民投票順利落幕，臺北市環保局25日表示依「臺北市競選廣告物管理自治條例」規定，於投票日當晚22時起，該局動員各區清潔隊員共計505人次及出動134車次，拆除競選旗幟及布條等競選廣告物，經統計市長部分，計210件、市議員部分，計15632件、里長部分，計7336件。總計共拆除23178件，其中又以旗幟及布條為大宗。


環保局表示，拆除競選廣告物秉公正公平原則，針對影響交通安全或懸掛於公共設施處優先拆除，期能迅速恢復市容還給市民乾淨整潔的環境。另本市於103年通過修正上述條例，公共設施禁止設置競選廣告物，因此相較往年競選廣告物數量大幅減少。


環保局基於愛物惜物之精神，拆除之競選廣告物於限期內所有人若未領回，便將競選旗幟、布條、竹桿及塑膠桿拆解分類，送往資源回收隊再使用，旗幟、布條可重新剪裁、解構後，用作再生工廠的沙發布底或環保袋等用途，竹桿、塑膠桿用作花圃園藝等環境造景使用，讓資源有效再利用。

心得:

隨著11/24九合一選舉落幕，這場耗費人力、錢財的選舉正式畫下了一個句點。

每年選舉傳統選戰少不了的是文宣、旗幟，在選戰正式落幕後，這些旗幟似乎也失去了用處。不少人在看完候選人的政見後(或抑是根本沒看)即將選舉單丟入垃圾桶內，但是仔細去看文宣的支出也占了候選人很大的一筆花費。在打完選戰的同時，如何降低選戰垃圾 是我們所必須思考的另一件事情

第八次大事紀

中國來的空污沒那麼嚴重　3大工業區「貢獻」僅1成

姓名:曾珉妮
學號:05114282
班級:政三b

來源:20181118蘋果日報

內文:

環保署過去所做研究，境外污染物約佔台灣空污來源的1/3，環保署委託學者以模式模擬分析，針對被認為是境外污染「禍首」的中國，其沿海三大工業區對台灣的空污影響研究近期完成，研究顯示，以長江三角洲工業區影響台灣最大，但三大工業區合計「貢獻」台灣空污比例最多只有1成3；環團諷，別再卸責推給中國，確切檢討改善自己境內污染。

環署這項研究是委託中央大學大氣科學系教授林能暉所做「區域大氣氣候與空氣品質分析模擬」，選擇天津及北京兩直轄市為主的環渤海工業區、上海及江蘇為主的長江三角洲工業區、廣東省的珠江三角洲工業區，並就台灣西部的5個空品區，選擇人口較稠密、沒有外在其他干擾因素的測站，包括北部板橋、竹苗新竹、中部西屯、雲嘉南新營及高屏大寮等，以去年1月及7月空品資訊，分析冬季跟夏季這三大工業區對台灣空品影響。

林能暉說，這3個工業區都是中國經濟高度發展區，有人口及工業集中、污染重度排放，此模擬是為了解中國城市型污染對台灣的影響，可以證明的確有影響，但這3個工業區不代表是整個中國霾害於冬季隨東北季風或冷氣團南下對台灣影響程度，且境外污染還有未在上風處的日、韓工業污染，整體境外影響比例無法從研究看出。

報告顯示，這三大工業區對台灣影響，以長江三角洲影響最大，環渤海次之，珠江三角洲影響較輕微，冬季與夏季雖都有影響，但夏季並不明顯，以月均值來看，夏季這三大工業區對台灣「貢獻」PM2.5，月均值最高只有0.042微克／立方公尺，但冬季合計「貢獻」5個空品區的月均值PM2.5，都至少超過2.2微克，最高逼近3微克。

冬天三大工業區合計對台灣影響最大地區並非北部，而是雲嘉南的新營，合計是PM2.5月均值共計達2.96微克，其次是板橋的2.939微克，大寮的2.911微克，新竹的2.772微克，西屯是2.218微克，受影響最小。

林能暉說，中國的境外空污影響台灣有兩種形式，一種是一路向南直接下來，受影響最大是北部，另一種是順著高壓出海後繞回來，因此南部受到影響較大，相對竹苗及中部的影響就會較小。

三大工業區對西部五大空品區的空污影響比例，以板橋的13.53%最多，其次是新竹的12.11%、新營的8.57%、西屯的7.25%，大寮的比例最低，只有5.94%，顯示中南部仍以境內污染為主。

林能暉說，台灣有一定程度受中國空污影響，但究竟是到多少影響，因為中國並未開放資料，在排放資料不確定性下，只能嘗試分析PM2.5在冬季及夏季中國三大工業區對台灣影響。他希望能夠建快建立兩岸的學術平台，建立溝通管道，相互比較所做結果，建立共識去改善，國內也才能確定外部貢獻究竟多少，內部有多少該去做處理。

環保署空保處長吳盛忠說，今年下半年已經有金門縣展開計畫，跟影響金門較大的福州等中國沿海地區測站，就PM2.5、重金屬、氣膠等項目，開始進行兩岸同步監測，未來將由兩岸學術界透過國際場合共同研討結果，這也是兩岸在空污季同步監測污染物，預計明年春季可以完成。

吳盛忠說，在金門跨出第一步後，兩岸研討有進一步成果後，就會希望能否進一步針對影響台灣本島較大的長江三角洲工業區，進行同步監測，逐步建立共識，一同改善空污。

台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說，過去環團質疑政府還是以2010年所做研究，境外污染佔比達1/3是推卸責任，從這次研究分析，雖然不是代表整個中國污染影響程度，但這三大工業區絕對佔大部分比例，足以證明中國對台灣整體影響程度沒有到1/3，政府不該再把空污問題都推給中國，應好好針對台灣工廠污染排放等問題，拿出更積極對策改善。

民眾邱太太說，每次霾害就說是「阿共仔的陰謀」，其實國內污染源也很多，當局應該要自我檢討。(洪敏隆／台北報導)

心得:

不少人會認為台灣的空氣不好，都是從中國飄過來的，似乎有中國這樣的鄰居，空氣品質就只能維持這樣的水準

雖然在排放資料不確定性下，只能嘗試分析PM2.5在冬季及夏季中國三大工業區對台灣影響。但事實上，中國對空氣品質的危害已經大幅降低，台灣自己本身的汙染問題為之嚴重，應該優先檢討的，是我國境內汙染的問題在享受便利的同時，不妨問問，自己能為環保做些甚麼

第七次大事記

「我家門前有油槽，旁邊有石化廠」曄揚石化將緊鄰國小設廠　環團、家長怒吼

姓名:曾珉妮
年級:政三B

學號:05114282
來源:風傳媒

我家門前有油槽，旁邊有石化廠。

為抗議曄揚石化即將在距離鳳鳴國小不到200公尺處設廠，環團與鳳鳴國小家長相偕到環保署抗議、為孩子發聲，手拉手唱起改編自「我家門前有小河，後面有山坡」的童謠，向環保署遞交公民告知書，要求環保署應對曄揚開發案實施環評。原先署內僅派科長、專委代表收受，讓環團無法接受，僵持一陣子後，才由主秘蔡鴻德出面收下。
為配合政府石化產業高值化政策，中油與日商KHNC、兆豐銀行合資成立「曄揚股份有限公司」，投資金額高達137億元，規劃在臨海工業區內建廠，生產異壬醇（INA）和丁烯三聚物（BT）。然而曄揚石化廠與鳳鳴國小相距不足200公尺，導致三年多來地方的抗議聲浪不斷。

地球公民基金會執行長王敏玲指出，自國光石化案落幕後，政府欲發展附加價值大於30%的高值化石化產業，如今中油宣稱用曄揚當作跨入高值化市場的重要一步，廠區卻離國小這麼近，漠視對鳳鳴國小120個小學生的健康威脅。她批評：「這種高值化是血腥的。」

王敏玲接著表示，曄揚設廠後產製過程中，將會排放或逸散多種有害空氣污染物，包括一級的人體致癌物「1, 3 – 丁二烯」及2B級的可能人體致癌物「乙醛」，但曄揚設廠卻完全不需經過環評，「這是何等的環境不正義！」她批道。

根據《開發行為應實施環評細目及範圍認定標準》規定，石化產業設於工業園區外者才需實施環評，園區內僅開發面積10公頃以上才需環評，而曄揚預定開發面積為9.24公頃，正好低於10公頃，引起許多爭議。目前高雄市環保局已經在審查其設置許可。

不過協助提出公民告知函的律師簡凱倫說明，區分園區內外的原意，是基於已經通過環評審查的工業區，簡化進駐廠商的環評流程，但臨海工業區屬於未經環評的工業區，即便曄揚廠形式上規劃在工業區內，也不符合法令原旨，因此應採限縮解釋，讓這項規定僅限於「經過環評審查之園區」。

此外，簡凱倫更提到，曄揚的開發區域下方緊鄰一筆空地，從2017年8月31日起自曄揚廠座落的土地分割出來，所有權人為中油；若將這片空地面積加上曄揚廠面積，總和為11.72公頃、屬於應實施環評的開發行為範疇。這讓環團懷疑曄揚是藉由土地分割的方式規避環評、未來可能還有擴廠的打算。

鳳鳴國小家長會副會長林宏歷今（8）日亦隨著環團北上，站在環保署前，他沈重地說道，鳳鳴國小已經59年了，工廠是後來才來的，曄揚想要設廠的地方離校舍那麼近，竟還不用做環評。「小學生現在就偶爾會聞到怪味了，以後要叫這些小學生怎麼呼吸？」


王敏玲強調，如果石化廠只要躲在工業區內就不需環評，未來很可能還會有下一座壓迫民眾、壓迫小孩的工廠出現，台灣社會應共同關注此案，因為曄揚石化廠會不會進行環評將成為指標性案例。

心得:

石油開採過程造成的環境危害固然是惡名昭彰，石油煉製及其下游的石油化學工業對環境生態的傷害，也不遑多讓。煉油及石化工業，雖然是個技術相當成熟的產業，但若選址不當、操作不良，對勞工以及周遭社區的危害將相當大。

具揮發性的污染物，會從管線設備的連接處逸散出來，即使工廠再如何改善，仍無法完全阻止這些污染物的排放。有許多流行病學的研究指出，這些瀰漫在石化工業區周遭空氣中的揮發性有機物，會讓附近居民有較高的機率罹患癌症、呼吸道疾病、以及心血管疾病。

因此，如果我們只是為了那些不見得必要的塑膠等石化製品所帶來的便利，而讓環境、勞工與相關社區居民的健康處於極大風險之中，這樣不僅不公平、不正義，恐怕也很划不來。

第五次大事記

班級: 政三B
學號: 05114282
姓名: 曾珉妮

標題:能源業者深耕地方 簽署環境綠能教育合作備忘錄
時間:2018/10/26
出處:UDN聯合即時

內文:
新加坡玉山能源公司與台灣北陸能源發展公司攜手籌組海龍離岸風電計畫，將在彰化縣打造離岸風場，今天展開第一步深耕地方的行動，兩家公司與彰化縣王功蚵藝協會簽署「環境綠能教育合作備忘錄」，未來共同推動在地環境綠能教育，打造彰化成為國際綠能文創教育的新亮點。
今天上午，玉山能源董事長兼執行長陳聰華、北陸能源開發公司資深執行副總裁Morten Melin與蚵藝協會理事長余季，在協會經營的王功海洋故事館進行簽署儀式，是彰化地區第一家與在地非營利組織簽署環境綠能教育MOU的離岸風電業者。

雙方合作的內容涵蓋「環境綠能教育諮詢與顧問」、「生活科技教育」及「經濟活化」等，蚵藝協會將提供過去經驗為借鏡，致力打造「文化」、「生態」、「綠能」之環境教育課程模組，投入師資培訓、教材課程設計與教案規畫，以及舉辦營隊等推廣活動，加深民眾對於綠能發展的認知與了解。

余季說，很感謝海龍離岸風電計畫願意投入資源協助彰化在地環境綠能教育，相信在雙方合作之下，能為彰化下一代教育注入新活力。未來將協同彰化縣經濟暨綠能發展處及在地學校共同努力，讓環境綠能教育從小紮根，深植在地人心。

陳聰華說，未來除積極建設彰化外海的離岸風場，也會致力深化在地連結並推動環境綠能教育。這次與蚵藝文化協會合作，將以人文關懷及保護環境為核心，共同推動彰化地區的環境綠能教育，增進民眾對環境永續發展的認知。

陳聰華說，兩家公司將導入離岸風電領域的專業知識，提供建議並分享資訊，與蚵藝協會攜手創造共勞共享的雙贏局面，希望促進彰化綠能產業發展。合作的計畫內容和方向，將由協會主導，兩家公司全力支援，未來每個月開會討論執行成果。

心得:
環保的重要性應該從教育著手，由生態文化的延續，使經濟與環保能共同為永續的未來努力。臺灣的環境教育受到重視較晚，但隨著公務機關與民間環保團體等之成立，國人重視環境保護、推動環境教育的腳步亦加速，教育部（2001）於90學年度實施的九年一貫課程也開始融入了環境教育議題，使其將環保議題融入生活當中

第四次大事記

日本想「限塑」 環境省要求超商塑膠袋收費

姓名:曾珉妮

系級:政三B

學號:05114282

內文:

(來源:TVBS新聞網)

日本環境省最近訂出在2030年以前，要減少7成5塑膠垃圾的目標，同時要求零售業研議，塑膠袋收費的可能性。未來到日本消費，大家可別忘記，帶環保購物袋出門，避免買塑膠袋花錢。

除了明年10月調漲的消費稅，未來在日本消費，可能還會有這樣的不方便。

日本環境大臣原田義昭：「我想讓日本領導全球(減用)塑膠對策。」日本環境省一聲令下，要求日本的超市、超商，開始研議「塑膠袋收費」的可能。

日本消費者：「有點困擾。能盡量少花錢，站在消費者立場，會覺得很受用。」
日本消費者：「如果被說沒有免費塑膠袋，是有點困擾。」
日本消費者：「要自費的話就不會想買，會自己帶購物袋去。」
日本消費者：「那麼做不是很好嗎？塑膠要盡可能減少使用。」

塑膠袋收費，儘管不是立刻上路，卻已經引起日本消費者的各種意見。其實早在30年前，就已經有日本超市率先推動，塑膠袋收費。

日本消費者：「不能小看塑膠袋的花費，所以每次都會帶環保購物袋來。」

習慣成自然，就不會太過依賴塑膠袋。尤其日本，現在可是全球數一數二的塑膠大國。
日本記者：「現在日本使用的塑膠袋，一年約有300億個，作為海洋垃圾的污染源，塑膠袋成為全球問題。」

塑膠垃圾問題，在全球發酵。當「限塑」成了不得不，出國消費，還是自帶購物袋吧。

心得:
從日本看回台灣，臺灣人愛用塑膠袋，據報導每年使用量高達180億個，雖然環保署自2002年推動「限塑政策」，在各大量販店與超市採用使用者付費購買塑膠袋，但是多年下來，仍是無法與質輕、價廉的塑膠袋分手。

台灣的再生處理技術能力層級也不高，在臺灣，絕大多數廢棄塑膠袋仍是丟進焚化爐燃燒，產生的污染物更是影響了您與我的健康，因此種種問題的根本解決之道，還是從源頭杜絕使用塑膠袋實為上策。

第三次大事記

姓名:曾珉妮

班級:政三B

學號:05114282

出處: 信傳媒

日期:2018/10/09

賴清德深澳、藻礁「二擇一」會把桃園鄭文燦選情拖下水？

內文:

能源、環保議題將成為年底大選前的最後關鍵戰役，因為不論是反深澳電廠，還是救觀塘藻礁的環團們已經集結，並且將是台北、台中、高雄三區聯合進擊，預計直到24號投票日前，週週上街頭抗議。

行政院長賴清德5日在立法院受立委羅致政諮詢時，拋出「有條件」重新評估深澳電廠停建的震撼彈後，中油第三天然氣接收站的開發案8日便快速通過環評。對此，賴清德9日受訪時表示，「接下來，經濟部就要開始去盤點天然氣發電的電力供應是否足夠，必須去提出一個新的供應計畫，如果新的計畫有辦法滿足電力穩定供應的話，這個時候再來討論深澳電廠後續的興建與否。」

觀塘案還有疑點待釐清卻過關了

「他們就不講，不回覆這些問題，沒有回覆這些問題的話，這計畫怎麼可以這樣通過呢？」搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政受訪時表示，環評大會中還有許多問題都待釐清，沒想到案子就這樣通過。

事實上，8日的環評大會上，5位缺席的環委仍有提出書面意見，點出問題。包括中研院生物多樣性研究員鄭明修、中研院生物多樣性研究員劉小如、銘傳大學建築系教授王价巨、逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰、台師大地理系教授王文誠。

當政府與中油現在都不斷用「已經將開發面積從232公頃，縮小為23公頃」為由來強調已經減輕生態衝擊時，王文誠就對觀塘案計畫的必要性提出質疑：「可以『任意』地減少至原本的1/10不到的開發規模，是否意味著，可以『任意』地不用開發？也就是一種或多或少的供應，而非必要性的設施。」

此外，由於桃園觀塘區的海洋生物多樣性豐富，包括鄭明修、劉小如等人都提出替代性方案的可能性，包括改至台北港、林口港等，因為生態的破壞是不可逆的。

然而，對此環保署長李應元在會後記者會上則答道：「有關台北港的部分，其實在程序上嚴格講起來，就我以一個主席的立場，和這案件本身不相關，不一定需要用這麼多時間，但是還給他（指鄭明修委員）專案報告20分鐘，和開發單位一樣時間報告，就是尊重他。」、「台北港這部分就是請經濟部去評估，…，那是經濟部的事情。」讓人質疑，一旦破壞就很難短時間復原的生態系統，開發單位乃至於環保署，卻連替代性方案的討論都任其「卡」在層層官僚體制裡。

環評制度、程序都有問題！

開發的必要性仍尚未釐清，環評程序也是一大問題。「環評的程序，還有行政體系黑手伸入的問題都很明顯。」潘忠政表示，26日的環評會議結論是請開發單位回去好好整理大家提出的問題，包括公民團體、學術委員的提問，隔次會逐一回應，沒想到接下來的會議都禁止公民團體進入。

「剝奪民間團體權利，這都違反行政程序，還有很多沒辦法一一列舉，太多重大項目都躲不開。」潘忠政表示，接下來一定會提出訴願救濟，若訴願遭駁回，將繼續提起行政訴訟，並於11月3日上凱達格蘭大道抗議。

沒救到新北，反陷桃園選情？

國民黨立委、桃園市長候選人陳學聖表示，「千年藻礁不敵政治老妖，如今這群政治詐騙集團竟徹底違背承諾、背叛桃園人，決定接受第三接收站，打臉過去的自己，毫無誠信可言。」粗暴的環評，讓桃園人覺醒了，將在14日下午舉行「為藻礁吶喊、為台灣吶喊」的集會遊行，為桃園人爭取權益，一起守護藻礁。

桃園市長鄭文燦9日傍晚於臉書回應觀塘案通過環評爭議，「選舉快到了，我知道這段時間的政治攻擊很難避免。」他表示，「台電大潭擴建、中油興建三接」是在馬英九前總統執政時期所決定的，「現在，蔡總統一樣必須面對用電的挑戰，兩屆政府所面臨的中油三接的困難是一樣的。」市府的執法標準很清楚，如果未來開發過程中造成藻礁生態破壞的重大事件，將會要求立即停工改善。

「這個震撼彈拋出來之後，各方都判斷是為了救新北市選情，就案子本質來說，三接跟深澳有關聯嗎？有關的話，深澳的居民照理來說，應該要額手稱慶，但今天來到現場的也包括反深澳自救會的會長，因為愛護環境不分藍綠，是全國人民的共識。」潘忠政8日於環保署外抗議時說。

看來賴清德突如其來拋出「二擇一」的選項，能不能拉抬蘇貞昌在新北的選情還未知，不過反倒是點燃桃園選情戰火。

第二次大事記

污染與核電一樣？ 新北環保局：台電施壓限核准審查林口電廠

政三B 曾珉妮 05114282

出處:自由時報

時間:20181007

內文:

〔記者何玉華／新北報導〕新北市政府環保局不滿台電指新北市106年用電缺口達9億度，另一方面卻發文要求環保局限期核准林口電廠第3號發電機組，怒斥台電老大心態，環保局長劉和然激動地要求台電「「不要恐嚇、不要分裂、不要愚民」，並公布多張林口電廠疑涉污染的照片，並指林口電廠放流水曾經超標208倍，污染與核電一樣。

針對台電公司4日指稱新北市106年用電缺口達9億度，新北市府由經濟發展局、還保局、新聞局共同召開記者會駁斥，新聞局長張其強表示，台電不要妄想用電力的缺口綁架深澳燃煤電廠，「新北市政府是永遠不可能同意讓燃煤電廠在深澳完成的。」

劉和然說，林口電廠第3號機組還在試車送審階段，台電就來公文要求環保局限期核准，施加壓力，他拿出多張圖片指台電隱匿林口電廠污染的事實，包括去年11月、今年3月，都曾經發生煤倉爆炸，也多次排過有顏色的煙；甚至於放流水污染曾經超標208倍。

劉和然激動的說，「我不是要挑剔林口電廠，是林口電廠要我們要挑剔你」，台電一直告訴大家沒有污染，一直愚弄民眾，深澳電港可以跟天然氣一樣乾淨，過去不提林口電廠的污染，是因為林口真的一直想要做好，其他電廠可以跟林口一樣做好，「但新的一定不可以蓋」。

心得:

使用核能發電會產生放射性物質，若處理不當，對生態及人體造成傷害：核能發電的熱量並非來自燃燒，所以不會造成空氣污染。但是核能電廠在正常運轉時，仍然不可避免的會將極微量的放射性物質排放到外界環境，而且核能發電會產生中低階的放射性廢料，以及具有高強度放射性的使用過核燃料。由於核能發電的熱效率較火力發電為低，故核能發電的熱污染確實較火力發電為嚴重。提高發電機組的熱效率，需增加相當多的設備。設備的裝置費用，可以由因熱效率提高而節省下的燃料費中獲得補償。

但是任何發電方式均會對環境造成衝擊：利用化石燃料發電會造成熱污染、空氣污染同時也會排放二氧化碳，在使用電力的過程中，我們似乎也要仔細思考後面所因藏的淺在成本

第一次大事紀

中油大潭藻礁案重審　環團砲轟官派委員不適任

政三B 曾珉妮 05114282
時間:2018年09月26日
出處:ETtoday

內容:

中油第三氣接收站大潭藻礁案，中油12日進行環評大會闖關，當天因環委們與學者沒有共識，最後5位學者直接離席，宣布流會，今26日下午再次重新召開會議，搶救大潭藻礁行動聯盟成員聚集環保署砲轟官方委員完全不適任，呼籲民間環委，可以繼續秉持良心做出決定。

搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示，中油很多資料都不實，如果環評是專業的，那這種會破壞國寶級地景的和生態系的開發案，官派委員就不應該連資料都搞不清楚就進行投票，顯示出完全不適任，對專業學者更是一大侮辱。

環保義務律師陳憲正指出，中油補送資料中，「迴避替代修正方案」也僅是減少工業區開發面積，但仍未改變工業港「港灣開發」的事實，何況前次流會的會議，民間環委鄭明修已講，中油一直避重就輕，如果繼續開下去只是為環評背書，但官派委員卻堅持依法開會，這樣的伎倆根本是令人覺得可悲。

中央研究院生物多樣性中心研究員陳昭倫說，中油要開發的區域是桃園僅存藻礁中最為完整的生態，比起目前被劃設為野生動物保護區的觀新藻礁還要好，連中油董事長戴謙都說「幾乎被環保團體說服」，明顯可見生態是會受到衝擊。

環團最後表示，此案尚未送專案小組審查，就直接進入環評大會，希望今日中油能確切提出，不要在摧毀棲地的地方開發等狀況，同時環委也能夠秉持學術良知， 堅持還差專案小組「退回事業主管機關」的決議，讓大潭藻礁獨特的生態能夠永久留存。

心得:

由於鄰近藻礁野生動物保護區，有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟（IUCN）紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）、藻礁，且當地海岸線相較1999年、2000年的原環評時已大幅改變，減輕對策雖不至於直接掩埋藻礁，但港灣開發將實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境；且水體物理和化學因子有重大改變，對藻礁生態系有重大影響之虞。

引起紛爭的是來自於雙方的資料上的差別，中油調查報告與中研院調查團隊仍是不同調。

雖然政務次長曾文生與中油一再強調，迴避方案的開發範圍已經退到只剩下過去進行防波堤施工的部分，並沒有增加其他的工程，但中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫強調，在他們的初步調查中，桃園海岸之間，藻礁密度最高、各種生態的參數也是最好的，就是中油選址的G1、G2區。

該案對全國能源供應有一定的必要性，這似乎又陷入了環境開發所帶來的經濟影響及其背後所夾帶的環境成本的兩難問題。